조언 잘 봤습니다.
수요일쯤 찾아뵐까 합니다...시간이 날지..아직 미정이지만..
제 운전 습관은 보통의 출퇴근용 맞습니다.
그렇다면..추천해 주신 와코스 4CT 5W40으로 엔진 오일 교환을 하면...
오일 필터및 에어필터도 같이 교환해야하나요?...
3000km때 순정으로 교환시 오일필터, 에어 필터 다 같이 교환했었는데..
비용을 얼마나 준비해야하나 싶어서요..ㅋㅋ...전체 얼마나 들런지..
참...그리고 이벤트에 보니까..뭐 주시는게 있던데...찾아뵙고 교환해도 다 주시는건가요?..^^;
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| 오일마켓 wrote [2006-05-28 20:04:23]
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|안녕하세요. 오일마켓입니다.
|질문주셔서 감사합니다.
|첫째로 왜 순정보다 합성유냐...이 부분은.
|순정은 불순물이 많은 기유를 사용합니다. 그리고, 불순물과 오일원유사이의 공간에 공기가 있고,
|그 공기증과 불순물이 열을 받으면, 수분이 되고 슬러지가 되어 엔진을 노화, 경화, 산화 시키는 것이지요.
|합성유는 일단 기유가 청정하고, 위의 작용자체를 방지/해소시키는 성분이 첨가제로 들어가 있는 것입니다.
|수분과 열은 이 세상 모든 악화의 기본이지요..
|(더 자세한 부분은 오일마켓 다이어리에 정보 공유로 게재 할 예정이에요. ^^)
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|신차 순정 상태에서 7000km정도 주행하셨으면 합성유로 교환하시기에 가장 적합한 시기라고 생각합니다.
|먼저 주행 타입을 알아야 정확하게 답변을 드릴 수 있는데요.
|일반적으로 시내 주행을 하고, 주말에 외곽이나 고속 주행을 하시는 분들이 많으니, 이 기준으로 말씀드리면
|점도는 5W30 혹은, 40이 적당합니다.(신차의 경우 40이 초과되거나 30미만이 될 경우 오히려 연비를 감소시킬 수 있습니다.)
|합성유는 말 그대로 합성유입니다.
|안타깝지만, 아직 국내기술은 외국의 유수 브랜드를 따라가지 못하는 것이 사실입니다.
|(화학적이니 부분이라...)
|기유가 좋고 첨가제 만드는 기술이 좋으면 결과물도 좋게 나오는 것이지요.
|신차 때 아예 좋은 오일로 길을 들여놓는 것이 좋겠죠. 결과적으로 차량의 상태와 수명을 연장시키니까요.
|길게보면 경제적으로도 이익이 된다는 것이지요.
|순차적으로 보면,
|광유계 - VHVI -> XHVI (혹은, MOS2)-> PAO
|에스테르계(식물,동물성 추출)는 디 에스테르 - 네오폴리 에스테르 - 네오폴리 코 에스테르 - 네오폴리 디 에스테르 등등 한 여섯 단계로 나뉠 정도로 다양합니다.
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|그 중에...일반적으로 추천 해 드릴 수 있는 것은요.
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|첫번째는 와코스 4CT 5W40과 아랄 수퍼트로닉E 0W30을 추천 해 드리고요.
|두번째는 와코스 프로스테이지 5W30과 리퀴몰리 씬스 하이텍 5W40을 추천 해 드립니다.
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|그 밑으로는 내려가시지 않았으면 하는 바램이 있네요. (신차이기 때문에..^^;;)
|주행타입이나 원하시는 주행분위기를 안 주셔서 답이 좀 중구난방이네요.
|한 가지만은 사실입니다. 가격이 높을 수록 좋다. ^^;;
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|더 상세한 상담 원하시면, 부담없이 전화 주세요. ^^
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|| hwangud wrote [2006-05-28 16:54:28]
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||안녕하세요?
||2005년 7월식 NEW SM5 LE오너입니다.
||3000Km주행후 순정엔진오일로 교체하였고 현재 7000km막넘어섰습니다.
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||합성유로 갈아주는게 좋다고 얘길 들어서...아는바가 없어서 이렇게 조언을 구하고자 글 올립니다.
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||자세한 설명 부탁드리면서 조만간 뵐수 있기를..
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수요일쯤 찾아뵐려구요.. 
