안녕하세요 이종진님 ^^
말씀하신 팬 탈거 후 파트들의 교환 및 오일교환 작업을 하게 되면 아무래도
가스켓 노후로 인한 누유 등의 이유를 들면 안하시는 것보다는 하시는 것이
장치의 메인터넌스면에서는 당연히 유리합니다.
단, 탈착 작업시 서비스공임이 추가되는 면(난이도에 따라서 약 5만원에서 10만원정도이나,
IS250의 경우 63,000원이 견적됩니다.)에서는 오너분들의 선택일 것입니다.
이를 위해 AT 세척제들이 출시되어 사용되고 있습니다.
AT 세척제의 사용여부는 현재 오일의 불순물 함유나 퇴적금속분 함유의 경중에 따라
가능한지 불가능한지가 결정됩니다. 오염도가 너무 심한 경우에는 세척제 사용이 오히려
해가 되는 경우도 있어, 저가의 광유로 닦아내기 정도를 한 후 신유 주입이 되는 경우도
있습니다. 필요한지 불필요한지는 저희도 점검을 해 보아야 정확하게 판단할 수 있습니다^^
해당 제품들은 모두 구비하고 있으니, 오일팬 교체를 원하실 경우에만 방문 전 전화를
주시면 파트류를 구비 해 놓겠습니다. ^^
감사합니다.
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| 이종진 wrote [2012-09-19 12:41:52]
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|아...너무 자세한 답변 감사드립니다^^
|한 가지만 더 여쭤보겠습니다~
|인터넷 여기저기 살펴보니, 미션오일 교환시 팬탈거 및 가스캣? 교환은 필요없고,
|단지 세척해서 다시 장착하면된다는데, 제 생각에도 후자의 방법이 경제적으로
|장점이 있다고 생각합니다만, 혹시 귀 사에서도 세척? 작업이 가능하신지 가능하시다면,
|엔진오일+미션오일(세척작업포함) 했을 시 비용은 어떻게 될까요??
|또는 굳이 세척? 작업이 필요 없을까요?
|
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|| 오일마켓 wrote [2012-09-17 15:22:19]
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||안녕하세요. 야코님 ^^
||오일류 지참 교환시 엔진과 미션오일 두 파트 합쳐서 서비스비용은 7만원이며
||디퍼렌셜 오일은 토코GDL과 순정미션 오일로 교환시 토크 향상쪽은 기대되는바
||1순위로는 오메가 690 75W90을 추천 드리며, 후순위로는 모터렉스 펜타LS 75W90을
||추천 해 드립니다. 두 제품모두 디퍼렌셜의 초기 운동성을 도와 미션부밍을 줄여 줄
||여지가 많은 제품들입니다. 오메가로 교환시 공임 포함 87,000원 모터렉스로 교환시
||58,000원이 소요됩니다.
||정숙도 향상과 연비 개선을 선순위로 보신다면 토코 제품사용시 제품특성상 해당 부분의
||만족도는 조금 떨어질 수 있을 것으로 보입니다. 정숙도의 향상을 위해서는 윤활성능
||개선제류의 엔진 첨가제를 함께 주입하시면 원하시는 향상치를 얻으시는데 도움이
||될 것 것입니다.
||또 한가지, 방문하시면 점검을 해 드릴 수도 있는 부분입니다만, 흡기계의 클리닝이나
||연료시스템의 클리닝, 점화계(플러그 혹은 코일), 전장계 (대표적으로 배터리를 들 수
||있습니다.) 등의 노후도 엔진 정숙도 유지 혹은 향상에 매우 높은 비중을 차지합니다.
||이 부분도 감안하시면 더욱 나은 만족도를 기대하실 수 있습니다.
||방문 해 주시고, 질문 주셔서 감사합니다. ^^
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||| 야코 wrote [2012-09-16 21:00:11]
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|||안녕하세요^^
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|||차량은 is250 08식 입니다.
|||10만 가까이 가고 있는데요...
|||
|||엔진소음 및 변속충격등...
|||주로 퍼포먼스 보다는 정숙성과 연비에 신경을 쓰는 스타일입니다.
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|||1. 엔진오일(토코 5w30 GDL 7리터, 필터류 있음)
|||2. 미션오일 (토요타 순정 16리터 있음)
|||3. 디퍼런셜 오일( 위의 것들과 궁합? 이 맞는 중저가 추천 부탁)
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|||이와 같이 작업했을 시 견적좀 부탁드립니다...
|||
|||꾸벅
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[RE] 오일교환 견적 부탁드립니다. 
