안녕하세요? 오일 주문에 관련하여 고심하던중에 문의를 드리고자 합니다.
차종은 프리우스(3세대, 2010년식) 모델로, 여기에 쓸 오일을 생각하고있습니다.
(다른차는 오일교환주기가 아직되지 않아서 그건 추후에 주문하려고 합니다)
여튼... 몇가지 궁금한점도 있고해서 문의를 드리고 싶은데요.
첫째는 점도문제입니다. 국내 서비스센터에서는 S-oil에서 200리터 드람의 단위로 공급받는 오일로 넣어준다 합니다. 그러나, 일본/미국 현지 등에서는 서비스센터에서 TOYOTA 순정으로 나온다는 0w20점도의 오일을 넣고있고, 오일캡, 운전자 매뉴얼, 정비스케쥴표 등등에 전부 0w20을 명시하고 있다고 하는데요. 국내 조건에서라면 어떤점도가 가장 낫다고 보시는지 궁금합니다.
일단, 국내 매뉴얼에는 똑같이 0w20이 권장이나, 5w20/5w30/10w30은 사용가능이라는 의미인지 같이 쓰여있긴 한데... 흔히들 쓰는 점도인 5w30이 나을까요? 0w20을 쓰는 이유는 연비를 극대화 하기위해서라는것 같습니다만, 연비가 아닌... 혹 하이브리드 자체의 구동방식에 따라 0w20만 맞아서 0w20을 쓰라는건 아닌건지... 추천점도는 어느정도로 보고계신지 궁금합니다.
둘째는 규격문제입니다. 어지간한 고가합성유를 살펴보면 거의 API 규격이 없거나, 있더라도 SL 규격인 경우 또 ILSAC GF-4규격은 아예없는 경우, 그리고 ACEA 규격만 있는경우도 더러는 있는것 같습니다.
매뉴얼에는 API SL/SM 또는 ILSAC-GF4 급을 쓰라고 되어있는데... 여기서의 '또는'이란 API SL 만 있어도 된다는 의미인가요? 사실 API 과 ILSAC 을 다가지고있는 오일을 찾아도 몇종류 되지않을것 같은데, 이런 규격들은 크게 타이트한 규격이 아니라 그냥 없어도 되는건지 궁금합니다. ILSAC GF-4가 없이 그냥 API SL 하나만 있어도 쓸수있을까요?
(좀 괜찮다하는 제품은 SM보단 SL이 많은데 이건 왜 그런건지요?)
셋째는 추천제품을 여쭤보고싶습니다. 아무래도 연비위주의 주행이 많고.. 계절마다 점도 변경하는것이 아닌, 한제품을 선정해서 쭉 갔으면 하는데 가장 괜찮은걸로는 어떤게 있을까요?
(가격불문하고 추천바랍니다)
마지막으로는 0w20점도라는게.. 듣기엔 거의 물처럼 흐르는 점도라 들었습니다만, 이런 점도를 4계절 내내 쓸수있는 점도인가요? 물론 터보차져나 슈퍼차져같은 과급기가 올라간 엔진도 아니고, 주행도중 일정속도 이하에선 가솔린엔진을 돌리지않는 하이브리드라는 차이는 있지만... 0w20이 무더운 여름에 괜찮은건지 궁금합니다.
연비차이때문에 0w20을 쓴다하면... 0w20이 보통 찾아보면 100도시 동점도가 8.5정도... 5w30은 좀 낮은게 한 10정도인듯한데, 8.5짜리랑 10짜리랑 실연비 차이가 그렇게 두드러질정도인가요? 아니면 미비해서 그 자체를 체감하는건 어려운건지.. 궁금합니다.
적다보니 장문이 되었습니다만... 점도부분이 다른차와는 또 특이하게 0w20을 지정하고 있어서 좀 까다로울수도 있을것 같은 문제로 보여서 세밀하게 적게되었습니다.
[RE] 엔진오일 관련 문의입니다. 
