아랄 하이트로닉 F 5W30과 하이트로닉 C 5w30 에서 선택한다면 어떤게 나을까요?
F 와 C의 차이점도.. C가 비싸긴 더 비싸던데....
안녕하세요 박병기님 ^^
상세한 주행여건과 요구하시는 부분들 감사합니다.
박병기님의 이전 사용하시던 오일도 참고하며, 주행여건 등을 고려해 볼 때
수노코 에어리 5w30도 괜찮겠으나, 기존에 사용하시던 오일이 부드러운 면들이
장점이랄 수 있는 오일들이라 수노코 에어리로 갑자기 넘어가시면 고속주행시의
출력부분들은 만족도가 높을 수 있으나, 약간은 거친듯한 느낌이 들 수 있습니다.
두 제품을 번갈아가며 한번씩 교환 해 보시는 방법도 좋겠으나, 박병기님께서 기존에
선택하신 오일의 종류를 견주어 볼 때 아랄 하이트로닉 F 5W30이나, 파워클러스터
베이직 5W30 중 한 가지를 선택하시는 것이 좋을 것으로 판단됩니다.
두 제품을 박병기님의 주행여건에 비견하여 설명을 드리면,
아랄 하이트로닉 F의 경우 교환주기가 박병기님의 경우 약 12,000~13,000KM정도로
파워클러스터의 10,000KM내외에 비해 좀 더 늘리실 수 있는 장점을 가지며,
연비 개선효과가 좋은 편입니다.
파워클러스터 베이직 5W30의 경우 기존에 사용하시던 오일류에 비해 매우 매끈한
중고속 주행감을 느끼실 수 있으며, 가격대에 비해서는 정숙도가 좋은 편입니다.
시내구간에서는 아랄 하이트로닉 F 5W30에 비해 조금 만족도가 떨어질 수 있으나,
중고속 영역대에서는 만족도가 더 낫다고 봅니다.
오일 선택에 도움이 되셨기를 바랍니다. ^^
방문 해 주셔서 감사합니다.
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| 박병기 wrote [2011-03-25 23:09:10]
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|로체 이노베이션 LPI 19,000km 정도 주행했습니다.
|처음에는 새차에 들어있던 광유를 3,000,km 주행후 에 유진상사의 라베놀 5W30으로 교체하였고. 그후에 프로피카 synth Tech FS 5W30 하여 타고 다니던 중(지금)에
|엔진오일 교체를 생각하고 있습니다.
|저는 운전 스타일이 교과서 적으로 운전하고
|시내주행 50% 고속화도로 40% 고속도로 10% 정도 운행합니다.
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|이번에 엔진오일 교체를 생각하고 있는데
|파워클러스터 베이직 5W30 이나 수노코 에어리 5W30 정도를 생각하고 있는데
|적합할까요. 좋은 추천바라고요.
|아직 19,000km 주행하면서 엔진오일 밖에 교환한것이 없는데 다른 것 점검할 것이나
|교체할것이 더 있을까요?
|수고하십시요.
[RE] 로체 LPI 엔진오일^^ 
