TRD오일의 로드 테스트를 위해 멀리 봉담에서부터 오신 티뷰론 오너십니다. ^^
이전에도 모빌부터 모툴, 와코스에 이르기까지 거의 모든 합성유를 답습하신 분이시라 조심스럽게 TRD오일 교환을 해 드렸습니다. 자신있게!
하지만 겸손하자. 오일마켓의 모토입니다.
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저희 오일마켓에서 현재 단독입수하여 테스트 중인 TRD
Racing Pro입니다.
5W40의 점도입니다. 레이싱급이나 API SM/CF 규격 승인을 받아 가솔린/디젤 모두 사용 가능한 엔진오일입니다. |
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우선 예전에 사용하시던 와코스 4CR 15W50 오일을 뺍니다. 교환 후
주행거리 약 6,700킬로미터입니다. 오일필터 제거 후, 필터체결부에 공기압 완충을 하도록 중간막을 대고, 폐오일을 빼냅니다. |
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잔유가 나오고 있습니다. 오일 점도가 유지되고 있었습니다. |
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일단의 오일필터부 작업을 끝내고, 새로운 오일필터로 교체합니다. |
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오일팬에 남아있는 잔유를 모두 제거하고 있습니다. 흘러내려오는 구오일이
끈적하게 점도를 유지하고 있었으며, 아직 투명성도 다분히 가지고 있었습니다. |
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잔유를 모두 제거 한 후, 주변을 닦아 낸 모습입니다. 이 분도 다른
것은 다 좋은 데 하부 언더코팅작업을 안 하셨습니다. 게속 권해드리고 있습니다. 더 녹슬기 전에요..^^;; |
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오일 주입구의 캡입니다. 매우 양호한 상태를 유지하고 있습니다. 녹도
없고요..
합성유로 엔진을 지속적으로 관리 해 오신 결과물이지요. |
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엔진오일 주입구를 통해 잠깐 찍어 보았습니다. 투명한 황동색을 이루고
있습니다. 총주행거리수에 비해 매우 양호한 상태입니다. 산화로 인한 찌꺼기는 보이지 않았습니다. |
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구오일을 모두 뺸 후, 신유인 TRD Racing Pro를 주입하고 있습니다. |
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충분한 양을 주입 한 후 오일캡을 닫습니다. 깨끗하게 엔진룸도 닦아드렸는데
맘에 드셨는지는 모르겠습니다. ^^ |
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엔진오일을 모두 주입 한 후 엔진 룸도 말끔하게 닦아 드렸습니다. 한
컷. ^^;; |
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부동액 교환을 위해 드레인스크류를 풀릅니다. |
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제가 보기에는 아직 쌩쌩하지만 워낙 신경을 많이 쓰시는 분이라, 교환
작업을 시작합니다. 녹도 없고 매우 청정합니다. 이분은 초기부터 부동액과 녹방지제를 같이 쓰셨던 분이십니다. |
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새로운 부동액과 라디에이터 녹 방지제를 함께 주입하여 드렸습니다. 이것
저것 상당히 꼼꼼히 챙기시는 분이라 저희도 한편으로는 마음이 편했습니다. |
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언제나 변함없이 저희 오일마켓을 찾아주시는 고객님께 감사드리며, 차량 관리에 철저한 님같은 분들이 더욱 더 많아져서 더이상 오일로
인한 쓸 대 없는 정비부분의 경제적 손실이 줄어들길 바랍니다.
감사합니다. ^^
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